智能小區一卡通綜合管理系統是借助感應式智能卡為信息載體，以計算機網(wǎng)絡(luò )為依托，使物業(yè)管理公司全面實(shí)現小區科學(xué)化、自動(dòng)化管理的現代管理手段。它可實(shí)現智能小區的門(mén)禁管理、保安巡更管理、停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入管理、小區內部消費管理、電梯樓層控制管理、物業(yè)公司員工考勤管理等功能，對加強智能住宅小區的安全保衛，提高樓盤(pán)管理水平有著(zhù)顯著(zhù)作用。
安保一卡通綜合集成平臺具有安裝簡(jiǎn)便，管理容易的特點(diǎn)，適合于各種形式或規模的應用，是目前現有系統中先進(jìn)性和靈活性的系統。整個(gè)框架設計為隨需而變，主體是由平臺軟件和控制器組成，可以用于各種單用戶(hù)、多用戶(hù)或多場(chǎng)地及全球范圍的綜合安保管理及服務(wù)。
技術(shù)優(yōu)勢
以智能小區為例，安保一卡通綜合集成平臺在門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)系統、電梯管理系統等方面具有無(wú)與倫比的技術(shù)優(yōu)勢。
門(mén)禁：實(shí)現人員按所分配的授權進(jìn)出相應門(mén)點(diǎn)的管理及特殊門(mén)點(diǎn)的完善的開(kāi)門(mén)方式管理。
停車(chē)場(chǎng)系統：通過(guò)在系統中錄入車(chē)輛對應的卡的信息，在車(chē)輛進(jìn)出通道時(shí)對每輛車(chē)進(jìn)行識別和處理。
電梯管理系統：出入電梯人員需要持有合法授權的ic卡才能使用該電梯，并到達有授權的樓層，即確保了電梯入戶(hù)的安全，又變公用電梯為私密專(zhuān)用電梯�！ �
客戶(hù)按需定制：可以根據客戶(hù)需求的定制如短信、家庭智能等功能便于可以將應用從移動(dòng)手機擴展到其他的行業(yè)應用等
。
門(mén)禁管理模塊
門(mén)禁保安自動(dòng)化控制管理系統屬公共安全管理系統范疇。在受控管理區域、出入口、建筑物內各出入口、主要設備控制中心機房、貴重物品的庫房等重要部位的通道口，安裝電控鎖、讀卡器、門(mén)磁開(kāi)關(guān)等自動(dòng)控制裝置，在中心控制室通過(guò)管理軟件進(jìn)行管理和監控。系統采用計算機多任務(wù)分布式處理方式，能夠對各通道口的位置、通行對象及通行時(shí)間等實(shí)時(shí)進(jìn)行控制或設定程序自動(dòng)控制。
根據現場(chǎng)情況，在設備的選用原則，消防通道門(mén)必須采用斷電可以打開(kāi)的電鎖，以保證消防通道在防火情況下的暢通，所以，設計中防火門(mén)采用磁力鎖或電插鎖;另外其它需要符合防火要求的門(mén)均采用斷電開(kāi)的電鎖。在本設計中，小區單元門(mén)也采用斷電開(kāi)鎖的電鎖，以保證斷電時(shí)樓內內人員的進(jìn)出安全，在大樓的裝修中這種方式可以兼顧大樓的內裝修設計。
在每一個(gè)的門(mén)禁點(diǎn)，出門(mén)處設置出門(mén)按鈕，進(jìn)門(mén)處設置讀感器。由于門(mén)禁系統的特殊性，要求對該系統供電良好，建議采用ups電源，對門(mén)禁系統集中供電。為確保消防通道在緊急狀態(tài)下通暢，建議在消防通道門(mén)旁加裝緊急出門(mén)按鈕，在緊急情況下可以在打開(kāi)通道門(mén)。另外在控制中心也可通過(guò)電腦開(kāi)啟所有門(mén)點(diǎn)。
為保證安全性和美觀(guān)性，根據現場(chǎng)具體情況建議所有讀感器采用明裝的方式�？刂破骺刹捎矛F場(chǎng)安裝在受控區內�，F場(chǎng)安裝控制器的優(yōu)點(diǎn)在于節約線(xiàn)材，使用安全。
系統極為重視使用中的安全性，系統本身具有極高的穩定性和可靠性，在系統的硬件連接中，如果出現某個(gè)設備的故障，不會(huì )影響系統中其他設備的正常工作，中心會(huì )收到報警信息提示設備的損壞和網(wǎng)絡(luò )連線(xiàn)的斷路，在電腦故障的情況下，整個(gè)系統可以脫機運行，正常紀錄人員的進(jìn)出信息和報警信息，在系統和電腦重新連接以后，信息會(huì )自動(dòng)上傳到電腦;系統在軟件的使用中也充分考慮安全性，系統的操作員可以分為多個(gè)級別，級別低的操作員只能對信息進(jìn)行監視，而級別的操作員可以對系統內的任何權限進(jìn)行修改。
使用中，管理人員可以根據使用人員的權限分別授權，如部分人員可以在任意時(shí)間進(jìn)出任意的地點(diǎn)，普通人員只能憑授權卡在授權時(shí)間內進(jìn)出授權范圍。所有門(mén)禁點(diǎn)的正常開(kāi)啟和非法開(kāi)啟都由控制中心電腦紀錄，如中心電腦因故障或其它原因不能和控制器連接，控制器可以獨立紀錄所控制門(mén)點(diǎn)的相關(guān)信息，當中心電腦連接后，所有信息可以自動(dòng)上傳，保證了信息紀錄的完整性。由于系統在進(jìn)出門(mén)禁點(diǎn)時(shí)有多種管理方式，可以為管理人員提供多種管理方式，如普通門(mén)禁點(diǎn)憑授權卡進(jìn)出。
停車(chē)場(chǎng)管理模塊
通過(guò)對某小區停車(chē)場(chǎng)項目的情況了解，該車(chē)場(chǎng)目前共擁有xxx個(gè)車(chē)位，共計1進(jìn)1出。系統設計為：管理中心設在管理處客戶(hù)服務(wù)中心，獨立數據庫服務(wù)器，通過(guò)交換機將各出入口系統終端通過(guò)tcp/ip聯(lián)網(wǎng)方式至管理中心統一管理，可進(jìn)行數據查詢(xún)、統計、報表管理。
“出入口”一進(jìn)一出 路口為雙向雙車(chē)道一進(jìn)一出;具備支持月卡和臨時(shí)卡車(chē)輛通行，支持圖像對比和收費功能，與其他出入口通過(guò)tcp/ip通訊方式進(jìn)行組網(wǎng)。具備功能：收費崗亭，月卡和臨時(shí)卡通行、臨時(shí)車(chē)自動(dòng)出卡、防盜卡、防砸車(chē)、圖像對比。
系統支持支持多種收費規則。如：按月收費，按時(shí)收費，按次收費，按時(shí)間段收費等。
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